两洋铁路
前几天，国家领导人在利马与其他国家领导人进行会谈，其中他们共同协商，中国同巴西、秘鲁决定共同开展“两洋铁路”可行性研究，并一致同意加快三方联合工作组工作进度。这一协商内容，让我们看到中国铁路将发展方向投向国际铁路，更加便利了两国人民的交流！两洋铁路是指横跨南美洲大陆，连接太平洋岸及大西洋岸的铁路建设项目。“两洋铁路”并不完全是个新话题。早在2011年，桑托斯接受英国金融时报访问时，首次透露哥伦比亚会与中国大陆共同合作筹建连结太平洋岸及大西洋岸的两洋铁路，当时称之为“乾运河”工程，计划是由中国开发银行提供资金，中国铁路集团负责承建营运，但后来没有了下文。此次两国会谈，再次提及，将会是“两洋铁路”正真的开始！
我们共同修建两洋铁路，一是有实际货运需求，且有利于促进双方经贸合作；二是中国铁路无论在技术、施工、运营还是资金上具备充足实力。中国在铁路建设领域，通过自身的一次次实践积累了丰富的经验，相关的装备拥有高安全性、好性价比等优势，而且在近几年中，我国在国际市场竞争中也经受了一次次的检验。中方愿积极参与“两洋铁路”以及有关国家轨道交通项目建设，在开展装备等合作的同时加强技术转让，助力南美大陆互联互通，促进地区经济发展，更好的实现互利共赢。
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