新车提车认证+换氙气灯+首保+前后影像模块
本帖最后由 那一天你将逝去 于 2017-2-22 14:50 编辑自从第一辆车科鲁兹起。就开始天天泡汽车之家。啥都看，啥车型都去看看评测，和论坛里的改装大神的大片。当年科鲁兹改装正火的时候，看着那一个个的大神的改装作业，各种放毒，次次都引的我热血沸腾。也是想改出自己的个性。但是随着看的越多，了解的越多，深知，改装是条一去不复返的道路。要改，就要整体改，牵一发动全身。不然只会徒有外表还造成各种潜在危险，问那些正品配件价格，加起来都能买个小车了。摸摸兜，也就冷静下来了。停留在看大片赞叹别人的水平就行了。哈哈，毕竟不是有很多闲钱可以追逐改装这个爱好。
媳妇儿的驾照比我拿的都早。但是一直都没碰过车。出行实在是不方便。所以再买一辆车的计划，就此提上日程。前期就是我用手动档科鲁兹在单位大院里教，练熟了，又慢慢上路。【我要吐槽一下驾校的应试教育，教学员数方向盘圈数和记点，完全是在害人】
正题，媳妇儿很争气，学的也很快。现在都能自由出入万达等商场的地下停车场了。完全就把我的小科鲁兹抢走了，说手动挡的越开越顺手呢。 再买一辆车是必然的。然后我就开始各种看。媳妇儿负责审颜值，我负责看数据。
凯迪拉克ATSL，可以说是一辆原厂就能下赛道的好车。而且凯迪拉克的车，造型很有个性，让看惯了马路上的BBA的人，有一种眼前一亮的感觉。但是低配连个雷达都没有。虽然也是豪车了，但是我和我媳妇儿，都是先考虑实用，再考虑面子的。
宝马3系和新X1。低配的吧，啥也没有，高配的吧，超出预算。
后来调整计划，先买个20以下的开着。科鲁兹先开着练手。车更新换代越来越快，后面有“一万个好车”要上市。
雅阁，凯美瑞，思铂睿，阿特兹，8.5代迈锐宝，这些都试驾了，但是赶不上购置税减半的政策。
1.5t的吧，国产的全都pass了。以至于，选车都放弃了。我们算了一笔账，以科鲁兹的价格。加后期的保险保养和油费。可以打14年，每天不超过100块钱的车。所以都产生了一种，要不就不买了，出门打车吧。哈哈
错过了秋季车展了。 直到我的科鲁兹去保养，一进4s，媳妇儿就看上了迈锐宝XL。一问价格，2.5w优惠，1.5t省购置税小一万。然后心动了。立马就约了销售。杀价。磨破了嘴皮子了，杀到3w现金+1千块钱的储值卡，没有消费限制，送一堆垃圾，铝合金下护板，贴膜。 我上网上一查，这个价格可以了。就跟媳妇儿交了钱，等车。销售说，一个星期下单排产，一个星期到车提车。
等啊等啊。从来没感觉过着两个星期那么漫长。。。。。先来两张网图镇楼。。。
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提车的过程非常顺利，因为4s的老板很有实力，拿一路上的5个品牌的4s都是同一个老板。所以后面就有个车管所的驻地办公室。所有的资料，交上去就完事了。然后花了400块钱跟黄牛买了个车牌，正好是我和媳妇儿的生日年份组合。觉得挺顺眼。就开走了。车的红绸子开出去就解了。特别提醒，红绸子只是一种吉祥象征，真正起作用的还是良好的驾驶技术和安全意识。不要绑在轮毂上，也不要绑在排气上。
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前脸好霸气，真是不懂，为啥当年不同步上市。非弄个8.5代过度。
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车身完美的流线。以前这种溜背设计都是豪车上的。媳妇儿在拍小白。不过完全被XL挡住了。大了不只一号。哈哈
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大哥与小弟。家族脸还是很明显的风格。
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洲际灰显档次。白色膨胀色，显大。
瑞驰版，基本配置都有了，真皮座椅也有了。唯一唯一是槽点的，就是大灯。弱的不要不要的。近光直接不够看，我开车又不喜欢开远光，远光狗又是我痛恨的。咋办。双十一买个灯吧。上网搜了一大圈，没有XL的总成。只能自己改的那种，找来找去，雪莱特官网的9005，5500k色温的灯+快启安定，要378一套。但是回来安装，是个问题。所以我去问了本地的几家改灯店。东营历史最悠久的光速改。要600，汉雷的灯，还有个不知道叫啥的安定器。保三年。但是鉴于光速改，现在都是改宝马奥迪路虎的各种电子套件，我个人觉得技术方面和实力方面还是很靠的住的。我也不在乎那200了。还是在本地店里改了。
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要把空气盒拆开。拆开以后，有个风扇就疯狂的转，应该是检测不到信号了。直接停不下来。所以，动作很快的装好右边的灯，赶紧把线插上了。提示，9005，要在原车灯的密封盖上打一个孔，穿插头用。一定要做好后续密封，不然大灯会有雾。
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左灯后面的那个盒子也要取下来，才能拧那个盖子。
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插头都是对接的。理好线用扎袋一扎，走线很整齐。
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这叫啥的安定器？有认识的不？
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XL原车带的透镜，光型，我不是很喜欢。我科鲁兹买的龙顶总成，里面是博士的透镜，那个切线比较直。
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近光足够用了。范围宽，还亮。远光是专门为了提醒那些不会灯的狗的。
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调好以后的近光。
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调完以后的远光。
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洗干净。这个灰色，还是很显档次的。路上跑的也不是很多。好多人都问，这是雪佛兰的什么车，没见过呢，这么大。
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很上档次的感觉。
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这车太长了。屁股都要撞墙了。头还在框外面那么多。看旁边的朗动。框画的本来就太小了。不怨我没停好。
我去，怎么传不上照片了？以前怎么没那么费劲。
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媳妇儿开了几次，说车太长，在地下车库好几次都差点碰着。强烈要求我装倒车影像。我从X宝上搜的一个可以加前后双摄像头，不影响carplay的。我们有个山东迈锐宝XL的群。我问车友，装的，都没有问题，也很清晰。就买了。店家包安装。
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买了两个，白的先装。我去晚了。我和我朋友去隔壁网吧玩去了。店主说装好了给打电话。
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白与黑
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前摄像头是低于5公里，就显示，就是防止车头有盲区，看不见小孩啥的。后影像就是正常挂r的时候的了。夜视效果也很好。
不影响原车的一切功能。自动启停最近发现一个情况，外接气温0℃以上工作。0℃以下没有自动启停。我上百度搜了搜，貌似就是豪车也顶多是-10℃以内还可以工作。
关于carplay功能。我的实用心得是，插上数据线。在手机里打开“嘿，siri！”唤醒功能。如果你的普通话够标准的话，siri的识别还是很准确的。可以告诉它去哪里，给谁打电话，搜一下什么东西。关于大家吐槽的地图。我觉得适应就好，还是挺好用的，4G信号好的话，流量也够多。拿自驾游什么的，都没问题的。也耗不了多少流量。
比如我今天导航到4s店做首保。
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插上手机，显示这个界面。
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直接说“嘿，siri！”，手机会启动siri，问你需要什么帮助。
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然后你直接说去4s店。它就自动启动导航，设定地点。识别率还是很高的。
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开始导航。
买车的时候，说3000公里首保。我跑了3194去的店里。说到首保里程，也是大家吐槽争议的比较多的一个事。有人认为，没必要，谈现在的工艺，谈现在机油的性能，五六千去就行，没那么娇气。有人说按照通知的去救行。我个人的观点，大家不喜勿喷：提车的机油，跑三千也好，五千也罢，看有没有空去。有空顺路就做了。多点少点的无所谓。至于后面花钱的保养，不看别的，就纯看钱包，不在乎保养那点钱的，有心理洁癖的，就5000公里。说难听的，任性的话，100公里换一次都行。讲究花钱少的。可以看工况环境，适当延长。无数的机油文章，也传递出一个共识，正品全合成，通常工况下，到一万公里性能还没问题。对咱老百姓来说，别搞那么深奥的，保养频率就看钱包。
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停进工位。我才知道，如果一直挂N档熄火。灯一直亮，不会自动关的。
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日行灯，我也是查了才知道。光线好的时候，是全亮。光线不好的时候是个“一”字。
首保因为是免费的，指定的就是嘉实多的机油。后面付费的时候，可选美孚。
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我看包装跟论坛里一些车主发的，不一样。工作人员说是新老包装不一样。现在都是这样的。也不知道是不是真的。反正只有相信一途。
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4s店如果再没有信誉了，那到哪里都没有放心的了。毕竟99%消费者不是“机油专业”毕业的。唉。。。
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铁壳机滤
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因为我早晨送完媳妇儿就去首保了。到的时候他们还没开完会。所以两个工人给我服务。起飞。。。。
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机油放出来，挺黑。冷静，不要喷。我知道机油性能并不是用“黑”来衡量的。机油滤芯也是在下面拧的。可惜没拍到就被制止了。
保养的图片只能到这了。因为来了个售后经理，阻止我拍照，并把我客气的请到了休息室，隔着一个大玻璃看。告诉我非维修人员，原则上不能进去车间。进去看一般也不会说啥，但是绝对不能拍照。我说我是要在汽车之家上写认证贴的。他说也不行。。。。。不行就不行吧。看在他给我端了一杯饮料的份上，我就不说啥了，反正就是把新机油倒进去拧上盖就行了。
整个过程也没有半小时。就完了，检查了底盘，给抠了抠轮胎上的石子，检查了气压2.4。擦了擦机舱。给我开出来完活了。
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晒一下我科鲁兹的油耗。大家不要纠结我油价，我买的油田单位司机往外卖的油。
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十多个油的是我媳妇儿的杰作。我平时上下班堵车，也就9个顶天了。
认证神器，我的两辆爱车。明年雪佛兰的“探界者”如果合适的话，就把科鲁兹卖了，买个SUV我开，XL给媳妇儿。彻底成了雪粉了。哈哈，【探界者，好恶心的名字，上汽起名有点文化行么？】
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科鲁兹硅胶套上的符号都磨没了。哈哈。
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