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在车辆安全配置方面,骏派D60表现出众。以主动安全系统为例,该车除了ABS防抱死 EBD制动力分配 BOS刹车优先外,较同级车型还多配备了AYC自动横摆控制、TCS牵引力控制、ESC车身稳定控制系统、HSA坡道起步辅助以及TPMS胎压监测等,相比瑞 风S3和长 安CS35更加丰富。在被动安全方面,骏派D60全车还配备有六安全气囊(前排双气囊、前排侧气囊、前后贯穿式侧气帘),较同级车普遍配备的四个安全气囊,骏派D60将提供更加全面的安全保护。
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值得一提的是,天津一汽骏派D60主被动安全系统均是由世界500强供应商提供。如:ABS、EBD、ESC系统由德国大陆集团的独资公司泰密克汽车系统(上海)有限公司提供;安全气囊系统由为奔 驰、宝 马、大 众、通用提供配件的上海天合开发
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十位一体智能主动安全(ABS 、 EBD 、ESC、 TCS、 HBA、HSA、 AYC、 BOS 、EDC 、TPMS),助你从容应对各种突发状况,轻松驾驭,尽享随驭而安的旅程。
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患于未然 六安全气囊,360度全方位护卫前后排驾乘人员安全
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骏派D60采用H-body高强度笼型车身,最高强度达到1500MPa,更配合六安全气囊,360度全方位护佑驾乘安全,只有开心、没有担心!达到五星碰撞安全标准,越级品质,超越期待。
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100%正面碰撞测试是对整车梁系和车内约束系统的整体考量。通过三重吸能防护系统的设置,对驾驶员及乘客进行全面的保护。骏派D60在此项获得16.79的高分。
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侧面碰撞测试主要考量侧面车身刚性。骏派D60通过4门防撞钢梁及A、B、C三柱组合成“防护墙”,结合H型的三重横梁,以及侧气帘形成坚固的侧面防撞体系,从而在此项获得满分。
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骏派D60为2015年首款参测车型,在此次涉及完全正面碰撞、40%偏置碰撞、侧面碰撞、座椅鞭打四项试验中,骏派D60都取得良好的成绩,侧面碰撞和座椅鞭打试验更是获得了满分,并在ISOFIX装置、ESC等五个项目上获得加分。
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骏派D60为何能取得如此好的安全碰撞成绩?据天津一汽研发中心相关人员介绍:骏派D60在设计之初就把对保障乘客安全作为核心指标,无论从产品设计到车型开发,从整车试验到供应商遴选,都围绕这个核心严苛执行,因此造就了骏派D60的五星安全。
可以看出,骏派D60跨级的安全,因为跨级的安全设计、跨级的工艺和跨级的配置。而本次C-NCAP碰撞测试的评价结果证明,骏派D60在安全性上,无论是车身结构还是安全配置等各个方面都处于较高水平,没有辜负消费者对骏派D60的高度认可。
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