乘坐很舒坦 试驾新马自达6Wagon柴油版

huanggua

<P style="LAYOUT-GRID:  15&#46;6pt none; TEXT-INDENT: 2em"><P style="TEXT-INDENT: 2em; TEXT-ALIGN: left"><SPAN><IMG alt="乘坐很舒坦 试驾新马自达6Wagon柴油版" src="http://img1&#46;qq&#46;com/auto/pics/18752/18752286&#46;jpg"></SPAN></P><P style="TEXT-INDENT: 2em"><SPAN style="FONT-FAMILY: 宋体">对于采用涡轮增压以及高压共轨直喷技术的近代柴油引擎车型，人们早已习惯见到它们丰裕的扭矩，但这并不是说扭矩越大也好，像<!--keyword--><a target="_blank" title="奥迪" href="http://data&#46;auto&#46;qq&#46;com/car_brand/140/"><!--/keyword-->奥迪<!--keyword--></a><!--/keyword--></SPAN><SPAN>Q7 V12 TDI</SPAN><SPAN style="FONT-FAMILY: 宋体">那样的柴油野兽，高达</SPAN><SPAN>1000</SPAN><SPAN style="FONT-FAMILY: 宋体">牛米的峰值扭矩对于普通日常生活而言显然是极大的浪费。在欧洲，</SPAN><SPAN>Wagon</SPAN><SPAN style="FONT-FAMILY: 宋体">五门掀背旅行车占据了汽车消费市场相当的份额，而大部分选择该类车型的车主购买的都是柴油车型。</SPAN></P><P style="TEXT-INDENT: 2em"><SPAN><IMG alt="乘坐很舒坦 试驾新马自达6Wagon柴油版" src="http://img1&#46;qq&#46;com/auto/pics/18752/18752291&#46;jpg"></SPAN></P><P style="TEXT-INDENT: 2em"><SPAN style="FONT-FAMILY: 宋体">去年开始陆续登陆全球各大市场的第二代<!--keyword--><a target="_blank" title="马自达" href="http://data&#46;auto&#46;qq&#46;com/car_brand/164/"><!--/keyword-->马自达<!--keyword--></a><!--/keyword--></SPAN><SPAN>6</SPAN><SPAN style="FONT-FAMILY: 宋体">已经在美国以及欧洲地区发行了柴油旅行版轿车，它和三厢的马自达一样，外观非常吸引眼球，整车的运动化设计理念获得了全球业内人士的一致好评。作为家用旅行车，新马自达</SPAN><SPAN>6</SPAN><SPAN style="FONT-FAMILY: 宋体">在欧洲市场主打搭载</SPAN><SPAN>2&#46;2</SPAN><SPAN style="FONT-FAMILY: 宋体">升</SPAN><SPAN>MZR-CD</SPAN><SPAN style="FONT-FAMILY: 宋体">柴油引擎的车款，通过此次测试你将会发现，它比前辈更有力，更实用。</SPAN></P><P style="TEXT-INDENT: 2em"><SPAN><IMG alt="乘坐很舒坦 试驾新马自达6Wagon柴油版" src="http://img1&#46;qq&#46;com/auto/pics/18752/18752295&#46;jpg"></SPAN></P><P style="TEXT-INDENT: 2em"><SPAN style="FONT-FAMILY: 宋体">这具</SPAN><SPAN>2&#46;2</SPAN><SPAN style="FONT-FAMILY: 宋体">升的高压共轨涡轮增压直列四缸柴油引擎经过了全面的改良，相比前辈使用的</SPAN><SPAN>2&#46;0</SPAN><SPAN style="FONT-FAMILY: 宋体">升</SPAN><SPAN>MZR-CD</SPAN><SPAN style="FONT-FAMILY: 宋体">，它的一些内部零件经过了重新设计，例如凸轮机构属于全新设计，而且冲程长度扩张了</SPAN><SPAN>8</SPAN><SPAN style="FONT-FAMILY: 宋体">毫米，更具不同的调教，该引擎的最大马力输出可分为</SPAN><SPAN>125</SPAN><SPAN style="FONT-FAMILY: 宋体">、</SPAN><SPAN>163</SPAN><SPAN style="FONT-FAMILY: 宋体">和</SPAN><SPAN>185</SPAN><SPAN style="FONT-FAMILY: 宋体">匹，此次我们测试的车种即为</SPAN><SPAN>185</SPAN><SPAN style="FONT-FAMILY: 宋体">匹马力的柴油</SPAN><SPAN>Wagon</SPAN><SPAN style="FONT-FAMILY: 宋体">，顺便提一句，它的峰值扭矩已经达到了</SPAN><SPAN>400</SPAN><SPAN style="FONT-FAMILY: 宋体">牛米大关！</SPAN></P><P style="TEXT-INDENT: 2em"><SPAN><IMG alt="乘坐很舒坦 试驾新马自达6Wagon柴油版" src="http://img1&#46;qq&#46;com/auto/pics/18752/18752296&#46;jpg"></P><P style="TEXT-INDENT: 2em"><FONT face=Verdana color=#ff0033><STRONG>版权声明：本文系腾讯汽车独家稿件，版权为腾讯汽车所有。欢迎转载，请务必注明出处（腾讯汽车）及作者，否则必将追究法律责任。</STRONG></FONT> </P></SPAN></div><br /><br /><br /><blockquote class="blockquote">From: http://www&#46;iqz&#46;net&#46;cn/read&#46;php?tid=33211  Powered by PHPWind&#46;com</blockquote>