丰田章男记者会就丰田汽车三方面问题进行说明

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中新网3月1日电 今日，丰田总裁丰田章男在北京召开了记者会，亲自为“召回门”事件进行说明，试图以此减缓中国市场对丰田汽车品质的担忧。发布会上，丰田章男正式就脚垫、油门踏板、制动系统三方面进行说明。　　丰田章男称关于脚垫，涉及地区只是美国和加拿大，中国并不在召回范围内。因为美国的消费习惯和中国不同，使用的脚垫是全天候的橡胶产品，有相当的厚度，如果在非固定的情况下使用踩住油门踏板出现问题。在中国没有使用相同设计的脚垫。<br />　　关于油门踏板，丰田章男表示涉及到中国的市场是合资生产的RAV4汽车，大约是1&#46;5万辆。<br />　　对于丰田部分车型的制动系统，丰田章男称是混合动力车的ABS防抱死制动程序不当，在ABS发生作用的时候制动效果要比ABS发生效果之前有所降低，在中国使用的雷克萨斯和普锐斯不在此列中。 <br /><br />

　　在今天下午丰田汽车召回说明会上，丰田章男在会议室开会，而几名事故车主则在场外向丰田汽车抗议，要求“丰田还我公道”。记者注意到，其中一位内蒙古车主因汉兰达刹车失灵，导致事故发生，其父在事故中身亡；另外为车主则因突然加速且刹车失灵发生事故，全车6气囊全部没有打开。

　　在说明会开始前的1小时，三位车主来到现场抗议丰田汽车的“不负责行为”，同时向等候在此的媒体讲解事故原因。其中一名女士拿着扩音器喊话。<br />　　抗议持续不到10分钟，现场工作人员将抗议者带离现场。<br />　　晚上6时说明会开始。丰田章男在会场站立宣读讲话稿，而三名车主则站在会议室外的过道上。<br />　　凯美瑞240G的车主张先生介绍，他在2009年5月22日下午5时许，驾车在京石高速公路上以90公里速度行驶，突然油门加速，刹车失灵。车辆撞上护栏后侧翻，庆幸的是事故并无人员重伤。<br />　　事故发生后，张先生一直与一汽丰田、丰田中国方面交涉，无果。<br />　　另外一位内蒙古车主格日勒先生的车型为丰田汉兰达，为进口车型。<br />　　他说，因为刹车失灵问题，导致事故发生。在这起事故中，他的父亲不幸身亡。<br /><br /><br /><blockquote class="blockquote">From: http://www&#46;iqz&#46;net&#46;cn/read&#46;php?tid=96376  Powered by PHPWind&#46;com</blockquote>