准备怀孕注意汽车前排座位辐射大
近日，各大新闻头版都在报道：一道热销小汽车，其“车内辐射过大，其辐射测试结果远超变电站”的惊人事实，据新闻内容引述：“该车型的多位车主检测出车内辐射超标，其中在行驶中主驾驶位置的电磁辐射强度可达到19μT，而专业机构检测的一些变电站3米范围内的电磁辐射强度仅0.7μT，这样等于车内的电磁辐射强度是变电站的近30倍。”，这则新闻马上引起广大有车一族的关注。特别是该涉嫌辐射超标的车型主要购车人型都是年轻人，而电磁辐射的危害之一，就是影响人的生殖系统，导致男子精子品质降低，孕妇发生自然流产和胎儿畸形等。为此，正在做怀孕前的准备的年轻车主夫妇听闻此事后非常害怕。目前，相关车型涉及的汽车厂家已表示找到专业的第三方机构进行验证，预计今日会出结果。有专业人士告诉记者，目前在汽车行业尚无对车内电磁辐射的行业强制标准，事情最终如何解决还要看厂家自身的态度。现场实测：
前排座位辐射大
车主陈先生（化名）向本报记者介绍，在获知此事后，他在车主QQ群的组织下到广州与众多车友们一道对爱车的电磁辐射进行了测试。由于采用的仪器是车主从网上买来的家用电磁辐射测试仪，设备相对简陋，结论仅供参考。
陈先生测试到的情况是，在车辆空挡怠速运转的情况下，驾驶位和副驾驶位测到的电磁辐射强度为5μT，而踩上一脚刹车的情况下，数据马上飙升为11μT。而在车辆后排，同样用该仪器测到的数据可忽略不计。与陈先生的情况类似的是，同一车型的车主不少测到了较高强度的电磁辐射。其中，自动挡车型同一位置同一运行状态下，测到的数据要高于手动挡车型。
对爱车疑似辐射超标的问题，陈先生表示，已通过相关渠道向厂家反映，厂家的答复也是将通过第三方机构进行验证。直到昨日，有消息称预计今日会有检测结果公布。另外，昨日已有消息称，该车型的厂家公关负责人表示国内媒体所报检验电磁辐射的方法并不科学，与事实并不相符。
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