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发表于 2010-9-4 12:56:07
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28.车主如何对汽车空调系统进行简易的检查?
汽车空调系统比较专业,但是与我们的驾车舒适性息息相关,我们有没有一些比较简单的方法进行自己的空调DIY呢?当然是可以了,在这里,不需任何专用工具,也不需要多少专业知识,凭借我们的双手,我们就可以对空调系统的工作状况作出判断。
1)观察制冷压缩机的两条出入软管。这两条软管分别与压缩机的排气阀(高压阀)和吸气阀(低压阀)相连接,其中与排气阀连接的称为高压管,与吸气阀相连接的为低压管。空调正常运行时,低压管在接近阀体的位置应凝结有水珠,但不应出现结霜现象(即使出现,也应很快化为水珠)。用手去触摸高、低压管有明显温差。正常时,凝有水珠的低压管较凉,高压管很烫手。
2)用手触摸比较冷凝器进入管与排出管的温差。正常时,进入管比排出管热。若两管温差不大(甚至基本相同),说明冷凝器冷却不良,没能将进入冷凝器的制冷剂冷却好,空调系统制冷不足或者不制冷。
3)用手触摸储液干燥瓶的进入、排出管道,其温度应该一致。如果出、入软管温差比较大,说明系统不正常。通常为储液干燥瓶堵塞。
4)用手感受蒸发器冷风出风情况,应该有冰凉的感觉,并且风速要足够大。
5)在空调运行正常时,即使是在最炎热的夏天,也能保持车厢内外温差在7~8度以上。否则,可能是汽车制冷量不足(多数情况下),也有可能是车厢隔热保温不理想所致。
需说明的是,当压缩机出现缸垫窜气故障时,用手触摸压缩机会感觉非常烫手。压缩机出现上述故障时,一般需更换。 |
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