一路坎坷买车经从6万看到20万最后还是回到10万

季秋漫舞 · 发表于 2012-9-27 14:40:44

这几天准备买车啦，但是揪心到了不行。因为自己喜欢运动，个头又挺高的，185cm左右，所以车子确实难选。从6万到20万的车子全部看了一遍，6万的车子呢，比如V3菱悦、帝豪EC7、福克斯、嘉年华这样等车子，空间实在是太小了，而且抗撞击力也非常成问题。20万的车子呢，价格确实太贵了一些，而且我自己事业上刚起步，还没结婚买房呢就先成了车奴了，压力确实有些大。
有朋友建议我还是去挑挑10万元左右的紧凑车，我想了想觉得也挺靠谱的，毕竟是人生的第一部车，兼顾的东西也实在太多，空间、动力、安全还要外观，网上看了一下10万元价格区间的紧凑车型确实非常多，挑得眼都花了。最后挑出了几款自己相对还是比较中意的车型出来，看看这几款车哪一款更适合我吧。
朋友推荐起亚K2、悦动、莲花L3、POLO、还有雨燕这几款车型，都是好车子，其中一些我看中的是它们的热销，有一些我看中的是它们性能。然后就上网找了一堆资料，发现每款车都有非常出色的地方，但是总得选一部吧。那我就一辆一辆说说我对他们的个人观点吧。
先从起亚K2说起吧，作为韩系车的代表，起亚K2的外观还是比较容易让人接受的，在大街小巷里我也发现过许多次K2的身影，但是价格确实有些偏高，这皮这么薄，就算10万元车型的主被动安全系统再丰富，直接物理碰撞之后还是有被压扁的可能。这个确实是我比较担心的了。如果那个中配的车卖到6万，我指不定就选这款车了。
悦动也是韩系车，韩系车要么如K2一样能够做到外观非常不错，要么就是做工非常烂。虽然空间优势还是比较明显的，但是起步太肉了，悬挂也比较硬，驾驶起来完全不是我的风格，我可是个喜欢开快车的人啊！
POLO是一款非常大众化的产品，这也是大众汽车造车的精髓所在。因为要大众化，它就必须迎合所有消费者的需求，必定就是拆东墙补西墙。而且朋友买POLO的确实太多的，公司停车场又出现“撞衫”的概率太明显了。我想我的确不是非常喜欢太过大众化的东西。
雨燕大街小巷看到的也很多，但是空间太小了，很多人说它是铃木版的MINI，我觉得他是真的很MINI。而且外观看上去太卡通，非常适合女生开，比如给我女朋友买一辆倒是非常不错。但是我在事业上升期，没有那么多钱购置两款车子，我和我未来老婆人手一部车的愿望怕是要再过几年才能实现了。
这几部车看下来，我都有一些灰心了，但是最后一辆莲花L3倒是又重新给了我不少信心。因为自己一直都很喜欢运动、动力方面看得比其他地方要重许多。其次是安全和空间两大类，莲花L3属于欧系车，安全上面我觉得还是有保证的。而且朋友和我说莲花L3人家可是CRC年度冠军车型，如果皮不厚实，怎么参加比赛啊！

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这样一说我也带劲了，就直奔莲花4S店详细了解莲花L3，莲花汽车果然还是性价比非常高的。外观上U型的前进气格栅和个性的前大灯以及运动尾翼设计，挺有英国莲花跑车的运动感。而且尾部还有一个“LOTUS”的字样也说明了它的运动血统。

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内饰的整体感觉还是不错的，中控台上的每个按键也非常清楚，使用起来不会非常的费劲。个人非常喜欢他的三幅式方向盘，很有运动气息。整体内饰的颜色搭配也很好。当然如果做工上可以更加改进一点，那就是完美了。而且内饰空间确实也足够，轴距2600mm，这样的空间带我们一家子出去玩玩是绰绰有余了。而且舒适感可比那些10万元左右的两厢小型车要好很多。

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动力方面的话，有人说莲花L3是国内10万元以内唯一的一款真正意义上的跑车，而且上CRC赛场时根本没做过任何其他调校。看了它的动力输出，最大功率为82kW/6000rpm，最大扭矩为148Nm/4000，这个数值比起POLO,起亚K2的同排量发动机要高出不少，最高速度绝对比他们快得多。

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而且莲花的底盘可是非常有名的，据说莲花L3是英国工程师亲自设计的。再加上前麦弗逊独立悬挂和后多连杆独立悬挂，以及前后的横向稳定杆。比起其他同级别品牌大多数后悬架采用半独立悬架，在操控性上可不是一句两句话就能比的。
所以比较下来后，我觉得还是莲花L3比较适合我，因为去的那天没有预约，店里的试驾车已经被被的客户开出去试驾了，于是就和他们的销售经理预约了下周试驾，到时候去体验体验莲花L3的操控和动力到底有多强劲。