本田奥德赛作为日系热销的商务车型,7座的空间,充足的动力,优雅的外观多年来销量一直不错。但我们都知道中低端日系车原车铁板就单薄,高速行驶噪音一直不可忽视,而对于声音敏感的车友来说那就更加需要对全车隔音处理了。【青州佳迅美车】 首先就是四门
引擎盖的隔音要根据引擎盖内侧凹凸面大小进行隔音才来哦的剪裁,将隔音材料贴上引擎盖内侧。考虑到引擎盖会受到引擎高温的直接烘烤,为此在第一层止振的基础上,还要加上一层引擎盖专用引擎盖隔热吸音板,隔热效果能够避免高温对内层隔音材料以及引擎盖漆面的烘烤。
引擎盖拆开只是一层简单的铁皮结构 引擎盖第一层减震胶隔音处理,有效隔音减震并增强钣金刚性 引擎盖第二层使用引擎盖专用隔音材料,有效对漆面以及舱内线材起到保护作用,避免提前老化 尾箱隔音主要是为了减低路噪声、风燥声、轮胎的摩擦声、机器本身的噪音、做车尾箱隔音、对降低风噪声、轮胎摩擦传来的噪音都是非常有效果的。尾箱隔音和底盘隔音相似,都是先贴上减震材料,再在尾箱整层铺车底板隔音棉。 在重要的后车轮毂位置也是如此,很有效的降低风噪声,轮胎摩擦声,还有路噪声。
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