耍帅道具 长期测试雪佛兰迈锐宝1.6T

那一天你将逝去

耍帅道具 长期测试雪佛兰迈锐宝1.6T

忽如一夜春风来，长测终于换我开！当然，起初的激动中略带些遗憾，因为分到手里的长测车是迈锐宝而非那辆几乎要开启雪铁龙在中国市场新纪元的C4 L。不过这种遗憾马上被我的同学们那些羡慕嫉妒恨的眼光给冲到九霄云外去了，上大学的时候我身边就有那么一群爱车却不甚懂车的朋友。


他们对一款车价值高低的衡量，基本停留在外观、个头儿、品牌等外在因素上。所以在他们眼中，近一个月跟我如影随形的是一辆最起码三四十万的大家伙，我相信这种“错觉”是所有迈锐宝车主所喜闻乐见的。当然，迈锐宝出色的外形设计是造成这种错觉的“罪魁祸首”，夺目却不出位的外观+ 宽大却不臃肿的身材，这就是编辑们口中提到的“好卖相”吧。
跟大家分享一下我的使用感受，如果要提纲挈领地概括一下，就是这辆车真的很好“上手”。第一次坐到迈锐宝的驾驶室里，你会感到它比你在外面看到的还要丰满。不过面积宽大的后视镜却为你提供了一个不错的视野，而且可喜的是座椅上下调节的范围很大，车鼻子一览无余，相信这会使不少新手在上路时更为坦然。


【“酷似机器人眼睛一样的圈圈真帅！仿佛监视我的一举一动似的”】
1.6 T+6 AT，这是一个让人蠢蠢欲动的组合。不过现实中的使用感受可以概括为小飙怡情，老飙伤身；舒适为主，运动为辅。记得在拍摄《买车实录》栏目时，曾经由一辆2.0 T 的大众尚酷领路前往拍照地点。该车主是一位血气方刚的青年，一路上对值得一飙的车子均进行了挑衅。无奈之下我只能随波逐流，迈锐宝的表现也不负众望，一直紧紧咬着尚酷的屁股。不过这俨然不是迈锐宝喜欢的方式，因为每脚地板油都引来了它的咆哮，并且在动力倾泻之前有着不短的等待。我不厚道地想，它一定是用这段时间咒骂了我。


【“中控台别有洞天，用于放手机太稳妥了！不仅防盗系数极高，这要是自己也忘了，能溜溜找一天”】
如果换一种心情驾驶它，那简直就是一种美妙的享受——轻重正好的转向、韧而不软的悬挂、闲庭信步的动力。最值得称道的是迈锐宝出色的静谧性，看来5 毫米厚的车窗玻璃与前后门2.75 圈和2.5 圈的密封条真不是开玩笑的。不过音响效果就有些相形见绌了，总有种“月朦胧、鸟朦胧”的感觉，在一次等红灯的时侯，我甚至误以为DJ 寅子那甜美的声音是从隔壁车里传出来的。

一段时间开下来，我对迈锐宝产生了好感，不过它那20.99 万元的售价是我这种工作不久的青年无法承受之重。等以后攒够了钱，估计它也会和我最爱的“四眼方灯”奔驰E 级一样，面临着换代了吧。惟有感慨君生我未富，我富君已老了。