眼睛是心灵的窗口 你这是在伤害心

那一天你将逝去

左前方立柱盲区左前方立柱盲区主要是A柱盲区，绝大部分车辆都存在，其大小取决于车辆A柱的粗细。其实车前两侧从车头到车轮的部位都是盲区，驾驶员从车窗看出去，只能看到车轮后部的情况，却看不见车头到车轮的情况。而A柱盲区的位置恰好又与车前盲区紧挨着，就形成了更大的盲区。恰恰国内汽车方向盘在左边，当汽车转弯或者进入弯道时，司机视野会被A柱部分遮挡，又尤其是左转弯，更是俗称的“生命盲区”。

面对无可避免的立柱盲区，小嘉提醒车主们，开车前调整好座椅的位置，尽量拓宽视野，尤其要保证左边视线的开阔。左转时，特别是在没有信号灯的路口，一定要减速，并做到“瞻前顾后”“左顾右盼”，看清前方立柱后的情况后再转弯。



泊车盲区汽车的后方视线可谓“先天不足”，在泊车时，两边紧邻有其他车辆，车后方也可能有其他车辆或障碍物，如果技术不熟练或者不细心，很容易造成小擦碰。这时如果方便，可以请别人指挥协助停车，但最好还是安装倒车雷达或者选购有倒车雷达系统的车型，在倒车时通过雷达探头发车的超声波来确定车辆倒车环境，保证泊车安全。



灯光盲区夜间行驶，最不可避免的就是灯光盲区。夜间对向车辆投射来的光束，会让驾驶员产生视觉盲区，如果遇到远光灯，更会直接致盲。有人做过相关实验，A、B两车对向行驶，若A车开着远光灯，两车相距10米左右时，B车司机会出现视觉盲区；若A、B两车均开远光灯会车，30米时完全看不清前方路况。如果其中一车前方有行人，10米时可以看到行人双腿，看不到会车车辆，5米时才能看到行人概貌，但依然看不到会车车辆。这意味着，在未减速的行驶情况下，突然发现不到5米有行人，这时紧急打方向盘，极有可能与对面车道的车辆发生迎面撞击。而如果同向两车同时开启远光灯，则会导致前方车辆后视镜中一片白光，距离较近者将无法看清车后情况。

其实，夜间行车或天气不好时，放慢车速比开远光灯要有效和安全得多。所以小嘉建议，市内行车不要随意开启远光灯，以免对行人和其他车辆造成困扰；在照明情况不佳的路段行车，远光灯可与近光灯交替使用，对向有来车时应立即切换。

驾驶盲区还有很多，比如后视镜、车底、人为盲区等，每个驾驶员都不可避免。小嘉提醒各位车主们，驾车出行，一定要警惕各种驾驶盲区，做到安全驾驶，既是对自己负责，也是对他人负责，还能保证整个道路的通行效率