羁绊的情愫——迈锐宝XL锐尊提车记【完整篇】

那一天你将逝去

羁绊，一双无形却有力的手，束缚着人的情感。
羁绊，包含的意义很多、很复杂，有牵挂、有不舍、有无尽的思念……
羁绊，人与人之间最珍贵的存在。
羁绊，也可以是人们一切感情的延伸：爱情是一种羁绊，亲情、友情、兄弟义气……羁绊，人生的旅途在羁绊中向前——题记《火影忍者》。

  可能有童鞋们看到这里有就疑问了，和一辆车写出个羁绊，是不是有些装13了？但是我想说的是，有人将汽车比做男人的二老婆，和老婆有个羁绊就不奇怪了吧？哈哈。
  个人是快要奔30的人了，在同龄人当中，很多人说85后这个时代，是纠结的时代，因为什么好条件我们也没赶上，反而教育改革、高考极大年、就业困难、股市灾难我们都也碰上了。看到现的95后孩子，不得不说他们实在幸福。本人一直觉得，人生房还是第一位的，辛苦在自己结婚之前搞定自己的婚房后，在自己结婚快要一周年之际，出手购买自己的人生第一辆车，也就是必须的了。

大黄蜂镇贴

一、伊始
  还记得去年年假之后，也是自己结婚差不多半年时候，和媳妇考虑了好久，各种因素的影响决定了车的需求，决定购买人生第一台车。
  先从购车资料收集开始，年后回归工作那天晚上，打开之家，第一眼看到的就是迈锐宝XL上市的资讯，当时自己禁不住笑出了声，XL，这是特大号的意思么？点开资讯一看，一下子就被XL的外型所吸引了，光看车头不看车身，怎么也像大黄蜂的车头。不看车头看中后部，满满的优雅轿跑范儿。因为我的同学就开着一台8代顶配迈锐宝，个人并不是特别有感觉。而XL这车就是我要的感觉！
  之后，我重新看了一下发布会，才知道，这里的XL指的是CROSS LIMITS，跨越极限的意思。不过在这里，我很疑问的是，这车从外形看到内在，其实和迈锐宝已经没有多少意义上的血缘关系了，感觉真不如叫雪佛兰XL合适。

先来一阵文艺风靓照

二、结缘
  第二天，打开迈锐宝官方网站，和媳妇看了所有的迈锐宝XL的宣传资料和视频，对XL的喜爱是越来越热烈。尤其媳妇对于XL的89年出生的帅爆设计师是由衷的喜欢，不得不说，这次迈锐宝XL设计和很多方面都是很激进的改变，可以说是脱胎换骨。当然，这种激进策略的还有类似日产西玛等等。所以，也注定XL会成为一种小众车。资料收集的差不多了，也由于我前期对媳妇深度洗脑（窃喜中），媳妇一副认定这车的样子，两人决定周末去4S店看车。

提车一个月后，等待洗车贴膜中~

三、第一次失落
  周六上午，我们一起去了内蒙古包头的雪佛兰4S店，进店的那一刻，一眼就看到了放到中心展台上的白色迈锐宝XL，媳妇欣喜地走上去，前前后后仔仔细细的看了个遍。不得不说，XL第一眼真的很讨喜，车前机盖部分的设计不像大部分车做成溜坡式，而是和大黄蜂一样的平机盖立脸，前脸的大灯、标志、进气格栅很有层次和凶悍的感觉，回旋标式的日间行车灯有些刀锋的感觉。侧面摒弃了大部分车型一惯的从机盖延伸到后备箱的直线条，而是很创新的用了延伸到后车门收窄的曲线线条，让车的优雅感一下子就出来了，后半部分用到了最新很多车用的溜背式设计，让整体凶悍同时又有了一种清新的优雅，整车给人的感觉就像一个击剑的伯爵一样。媳妇很高兴的坐到驾驶位，4S店的店员迎了上来，我也没多问很多，因为XL的资料数据我已很详细地知道了很多，所以直接问店员顶配2.5锐尊的订车得多长时间。结果店员很无心地泼了一盆凉水，顶配2.5还没上市。我心一下子凉了半截，又问：那大概什么时候上市？店员说：没有具体时间，也没有通知，可能明年吧~…………明年，呵呵，我的心算是彻底凉了。
  之后，我和媳妇说明了情况之后，一起失落地走出4S店，走马观花式地逛了逛周围的现代和别克的4S店，不管是索纳塔9还是昂科威。在失落的时候，怎么可能引进我的注意。

主驾位视角，请自动忽略左上红穗（一 一+）

四、迷茫
  由于XL到货遥遥无期，我和媳妇想了很久之后，便放弃了。
  之后，我在之家搜集差不多符合自己筛选条件的很多车：凯迪拉克ATS-L，宝马320Li，索纳塔9，英菲尼迪Q50L，福特金牛座，日产西玛，沃尔沃S60L，大众CC，马自达阿特兹、标致508、斯柯达速派等等。但是：凯迪拉克，不用多说，动力强劲，外型硬朗。缺点：车小，部分功能缺失，相对费油。宝马320Li、英菲尼迪Q50L，沃尔沃，都几乎是差不多的理由，都有不同程度的功能缺失，而且都是后期保养费用较高。对于面子还是实用，凤尾还是鸡头的问题，我想就不必过多探究了。索纳塔9就不用说了，内饰做工真的很一般，而且也差不多面临快要换代的问题；金牛座，不用多说，上市不久，价格有些偏高，而且有些过于商务的外型感觉自己不是特别感冒，而且多少有些对长安的做工不敢恭维。到现在为止，蒙迪欧的内饰味道大的问题都是个通病。大众CC，后来抽空去4S店看了一下，优惠力度也够大，但是CC用的是大众老一代动力、变速系统和平台，个人很难满意。加之后排头部空间真的有些过小，就慢慢放弃了。马自达阿特兹，外形绝对拉风，动力和变速系统一直是大家都比较点赞的，但是内饰不讨喜，而且车底盘容易被小石子弹的“砰砰”响也是够了。关键的一点就是，如果我是单身的话，估计还是会考虑阿特兹的；标致508，说实在的，在见过实车以后，感觉标志的内饰做工真的不错，外形上算是走比较中庸路线，但是媳妇一句话让我感觉有些郁闷：标致车头的车标感觉就像被怼进去了一样(标致508车主勿喷哈)。之后的一个月时间，我自己对于买车越来越感到心累，而且，我想大家也有同感就是，逛之家买车，没个让大家都满意的，而且各车系论坛都是各种吐槽。对于有些强迫症的我，选一款满意的车变得越来越困难。

后排车门内（已贴碳纤维贴纸，不锈钢门碗）

  这个时候，可能有细心的童鞋就会问：那为什么不选择斯柯达速派？这个问题问得好，其实对车多少有些了解的人都知道，斯柯达是四大古老车企之一，从被大众收购那天起，总感觉不是亲儿子一样，应该说的确不是亲爹。可能也是因为斯柯达比大众还要走“大众”路线吧，人们甚至感觉大众的品牌要比斯柯达要坚挺许多。换句话说，就是价值信仰要更高。但是，本人真没那品牌情节。而且这次速派首次进入中国（之前昊锐），也是拿出来了满满的诚意。全新速派将用上全新的大众平台、全新的三代EA888发动机集成进气歧管喷射（不容易产生积碳）、DQ380湿式变速箱，主要的几大件全换代了，而且是最新的技术，怎么能不动心呢？去了4S店看过后发现，外形也真的很不错，全车线条圆润中带着凌厉，18寸密集多辐轮毂也是拉风的不得了。这也终于让看了一个多月车的我眼着一亮。但是看到内饰……说实话，真是有些太过稳重了。不过，人无完人，车无完车，不包容一些，怎么能购得心爱的车呢？

性感主驾位~

XL镀铬拉手，很好的修饰，简洁不显得繁琐和笨重。

五、萤火之光
  找熟人，问优惠，问到车时间，交订金，等车。很快，我便预订了速派380遵行。纠结了一个多月的选车生活终于有了一个似乎意义上的了结，仿佛萤火之光，星星点点逐渐又照亮了我迷茫的心。在等车的日子里，一开始的几天，我天天逛之家，看到同在等车的车友们个个焦急地发贴，大家的回复也都是好车多磨。我还是很淡定地等待，在等待中发掘即将提到的爱车的各种改装件和配件。某宝、某东，天天逛并比价。购物车都塞得满满的，甚至连做梦都是在改装自己的新车……
  但是，就这样兴奋地过后一个月逐渐转为了焦急，在这期间，看到论坛不断有车友反馈速派的各种问题。而自己几乎每天，不是微信就是电话问订车的情况。而等到的回答就是：再等一个星期。终于，在等车两个多月仍然没有汽车下线消息之后，心累不已的我选择了放弃，闭上眼睛都可以看到那照亮我内心的星点萤光，在渐渐熄灭……

帅帅的五辐轮胎

帅帅的侧脸~

侧后45度

微翘的尾部（有人说XL尾部设计还是太过保守了一些，但是我想说的是，长满明星的五官不一定帅或美，“设计”的语言永远是基于整体的）

后下侧45度，选择素描美化容易看出车身的线条。这就是XL的小翘臀~

侧门MALIBU XL，身份的象征。

六、插曲
  退订速派380尊行之后，我和媳妇也都对车的兴趣锐减。两人计划着随便买个也就算了。这时候，全新迈腾上市的消息不绝于耳，不仅电视广告，各大媒体的消息也是在不断放出：全液晶仪表盘、全新三大件（平台、发动机、变速箱）、可调节底盘等，不断抛出一个又一个好消息。在我将目光转向迈腾的时候，却又有媒体爆出全新迈腾的价格区间，这里就不写出来了，有兴趣的还是问度娘吧。真是兜头一盆冷水，透彻心扉。而且，大家感兴趣的全液晶仪表盘、可调节底盘只有顶配才有，很多4S店反映的结果也都是：上市2个月左右可能才会有人提得到中低配。这接连不断的坏消息对于我这个曾经放弃老款迈腾、期待新迈腾的人来说，也算彻底绝望了……