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本报青州讯 近日,以“绿色青州、低碳出行”为主题的青州市第一届市直机关公共自行车比赛举行(右图)。这次比赛共有13个代表队500多名员工报名参加,比赛路程6.5公里。
公共自行车已成为青州的一张城市名片。2010年,青州市建成首批65个公共自行车试点站点,投入公共自行车1200辆。截至目前,已办理公共自行车卡32000余张,每天使用公共自行车骑行人数达到9000人次,公共自行车站点已按规划对接完成280个,基础设施完成275个,公共自行车站点安装完成271个,新投放公共自行车3000辆,年底将完成500个站点,总共投放公共自行车10000辆的任务。这使得青州成为国内城市当中公共自行车站点、自行车规模最大的县级城市。
短途出行骑自行车,正在改变青州市人民的出行习惯。不仅是公共自行车,青州市城市公共交通一直处在积极探索、不断完善之中。并逐步构建起“传统大公交、社区小公交、出租车、公共自行车、校车”五位一体、互为补充的多层次、立体化公交发展新模式。
青州市建市较早,有许多小路小巷连建公共自行车站都不具备条件。2011年,青州市交通运输局开通了背街小巷公交车,科学合理设置运营线路,根据不同的道路条件分别投入电瓶车和小型公交车。到目前为止,共投放小公共交通车30辆、电瓶车10台,先后开通三条运营线路,贯穿城区40%的背街小巷,辐射50%以上的居民小区。
来源:大众日报 |
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