雪佛兰新科鲁兹蜕变新生搅局A级车市场 1

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    毫无疑问，A级车市场一直是国内众多车企的“血拼”之地。朗逸、速腾、福克斯……不少车型都经历了换代以吸引更多消费者的关注，而这一市场的老资格—雪佛兰科鲁兹却在长达6年的时间里一直处于“老骥伏枥”的状态。终于，老将得以全面换新，以满血的状态继续自己的征程。而凭借着全新科鲁兹6年所积累的市场口碑和品牌拥趸，全新科鲁兹的横空出世又将为A级车市场带来怎样的变数？

    全新自己科鲁兹再上征途

全新科鲁兹，定位为新生代性能中级车，主要目标人群是85后城市菁英，这群人自信而洒脱，他们随行由我，敢于创新。”雪佛兰泛西北区区域营销中心总经理郭峰这样阐述全新克鲁兹的品牌定位。9月7日，全新克鲁兹也以一场别开生面的话剧向人们揭开了这款面向“85后”乃至“90后”年轻人群A级车的面纱。

    在上市发布会上，7款全新科鲁兹车型中有三款主力，分别是1.5L自动精英版（13.79万）、1.4T DCT 精英版（14.99万）和1.5L 手动精英版（11.99万）。“新款科鲁兹最大的变化就是更符合现在年轻人的需求。而全新科鲁兹以‘科技智慧’为核心产品理念，99%的零件全新设计，性能、外观、配置竖立三大行业标杆。”雪佛兰全国品牌总监李昕阳表示。

    全新科鲁兹外形设计显得更为动感、时尚，新车采用了上、下双格栅设计，再配合动感的上扬式头灯，犀利的尾灯都为整车增添了不少运动气息；内饰方面整体做工都更加精细，新车运用了马鞍棕色与黑色组合的配色设计，并配备了三辐式多功能方向盘，上面并加以镀铬装饰条进行点缀，整体质感大幅提升。另外，新车中控台还配备了液晶显示屏，底部按键区按键不多，易于操作。

    同样，在动力方面全新科鲁兹也可圈可点。搭载了通用汽车全新动力组合，在同级市场中唯一全系标配中置直喷发动机，包括全新1.4TSIDI中置直喷涡轮增压发动机、全新1.5SIDI中置直喷自然吸气发动机，以及全新7速DCG智能双离合变速箱、全新6速DSS智能启停变速箱和全新6速手动变速箱。自动挡标配智能启停系统，同级最低油耗5.9L，并且拥有低转速高扭矩的最强特性，全新7速DCG智能双离合变速箱，配备同级领先的智能温控系统，可靠的长耐久实验验证，灵敏平顺的换档感觉，能够快速响应驾驶者的驾驶意图。

    科技配置吸引年轻的目光

    作为一款面向年轻族群的车，拥有足够的科技配置毫无疑问是必须要做到的。“我十分喜欢全新科鲁兹搭载的MyLink 2.0智能车载互联系统。”在活动现场，一位被邀请前来的“90后”兴奋地说：“它能让我轻松地在驾车过程中通话、听歌甚至上网！”而记者了解到，这仅仅是全新科鲁兹众多科技配置中的一部分，异常清晰的车载屏幕、搭配性能出色的车载智能芯片。首创全画幅手机投射并且支持双向控制，搭载云端服务理念下开发的个性化定制车载APP……可以说，全新科鲁兹更像是一台能够随时移动、性能卓越的互联网工具。

    “就消费群体而言，‘85后’年轻人比‘80后’年轻人更早的接触车，对车的认识更加全面。‘85后’从小就生活在网络环境下，属于互联的一代。他们需要的车是更加全面的车，科技的因素至关重要。新款科鲁兹最大的变化就是更符合现在年轻人的需求。”李昕阳对记者说。

    搅局者A级车格局或变

    “对于雪佛兰来说，新科鲁兹的上市在‘科鲁兹家族’中形成了老款与新款、两厢与三厢齐头并进、协同作战的势头，对于完善雪佛兰车型矩阵和丰富雪佛兰产品体系意义重大。”李昕阳显然很清楚全新克鲁兹的战略地位。根据中汽协数据显示，上半年A级车销量前十名中，大众朗逸上半年销量20.79万辆，依然排榜首；福克斯同比增长8.5%至20.15万辆；排名第三的桑塔纳销量同比激增69.0%，达到18.39万辆，迅速向前两名靠近。而科鲁兹以12.62万的销量排名第9位。可以预见，配备全新动力总成的全新科鲁兹只要月销量达1万辆，“科鲁兹家族”就有进入三甲的可能。而此前上海通用也为抢占A级车三甲的地位做好了充分准备。