全新科鲁兹1699 只要1399 你还在等吗

那一天你将逝去

与直接或间接的竞品相比，新车的设计目标并非简单地“追随市场”，而是强调“满足用户需求”；新车的设计语言并非“无奈趋同”，而是在向美国传奇致敬；新车的设计方案也并非刻意妥协，而是追求人性化与个性化的融合。

满足年轻需求，非“盲目跟随”
全新一代科鲁兹以流畅、简洁、硬朗的设计，打造极具个性与现代感的雪佛兰轿车。短促的车头与车身比例增强了外观的动感，轿跑般的车顶线条令人有驾驶的冲动，三幅方向盘与双炮筒仪表盘带来十足的视觉冲击……毫无疑问，新车的设计是对全球年轻消费需求的回应，而非对现有产品的简单跟随。
由通用汽车资助的消费调查显示，由85后、90后构成的新生代年轻消费群体已经成为汽车消费市场的中坚力量。他们对于汽车消费的喜好与需求，无疑将成为汽车设计与研发持续发展的驱动力。
雪佛兰曾联手《中国青年报》、腾讯网共同开展了“中国青年未来汽车消费趋势调查”，为了解中国市场消费需求、未来产品规划提供了有力参考。调查显示，带着个性、自我、独立、开放标签的青年人已成为推动中国经济发展的重要力量，且主力消费人群的年龄段正在逐年降低。符合自身个性、拥有时代设计感及先进科技，是年轻消费群对第一辆车的描述，44.1%的受访者强调，个性化的外观与内饰设计师购车时最看重的因素。与美国市场的调查结论相比，中美青年在个性、独立与车辆喜好上的选择颇为相似，中国青年的消费观仍受传统观念影响，但更加强调彰显个性的设计语言。

致敬美国传奇，非“无奈趋同”
或许有人会说“新科鲁兹的设计有同质化的趋势”，但它的“同质”绝非源自福特福克斯、起亚K3等市售产品，而是在向一个时代的传奇、一个国家的精神致敬，那就是雪佛兰科尔维特。
如果仔细审视新一代科鲁兹的设计，会发现车前有上下结合一体的双开格栅、车尾两侧各有双元素尾灯，车内双座舱的跑车风格均与科尔维特跑车如出一辙。雪佛兰全球设计执行总监KenParkinson说，与保持雪佛兰家族设计相比，新一代科鲁兹的设计更加强调个性与运动性，当新一代科鲁兹与科尔维特并排停放时，我们更希望他们更像“一家人”。雪佛兰希望不同车型给予客户不同的个性感受，而非简单地复制成功车型的元素。
诞生于1953年的雪佛兰科尔维特是美国国宝级跑车，是美国历史文化、运动精神以及高端汽车技术的集中体现。与3秒钟从静止加速到100公里/小时的提速能力相比，科尔维特的中后段加速能力更是惊人，常在比赛中令对手措手不及。车尾闪亮的22圆灯、车头由格旗与金领结组成的V型LOGO是科尔维特的经典标志。

融合人性个性，非“刻意妥协”
上世纪九十年代至今，工业设计开始转向，人性化设计、个性化设计与绿色设计渐成工业设计的主流。每一件新产品的开发，都要花大量的时间来调查产品面对的消费人群，调查他们的生活习惯、消费方式、文化层次、心里需求以及喜欢的色彩、偏爱的造型等等。一方面强调以人为本的设计思想，一方面强调设计不破坏生态、不含对人体有害、不污染环境的产品，达到人类造物与环境的和谐共处。
新一代科鲁兹的研发经过了大量的调研，既关注年轻人对造型设计的需求，也关注年轻人对安全、环保的需求。新一代科鲁兹的设计灵感源自科尔维特与2012年发布的概念车Tru140S，但设计需求源自年轻消费者的喜好，全球主流年轻消费者的需求都在这款车上得到体现，是人性化与个性化的完美融合